本團是由香港教育專業人員協會舉辦。當天上午八時三十分在大學站集合,繼而步行至馬料水舊碼頭乘船出發。
船隻出吐露港入赤門海峽,在船的右邊是馬鞍山。
進入赤門海峽後,船的左邊是船灣淡水湖東壩。
船隻繼續在赤門海峽前行(當然圖中的船隻是筆者在其身在的船上拍攝的)。
轉入黃竹角海後,在船的左邊可觀賞黃竹角咀岸邊的紅色巖石。
再向前航行便進入紅石門;顧名思義,兩岸的石灘是紅色的。過了紅石門便進入有“香港小桂林”之稱的印洲塘海岸公園。“印洲塘”的英語名稱是“Double Haven”,意即加倍安寧的避風塘。按地勢言,印洲塘的水域被多個島嶼環繞著,因而時常風平浪靜,在天朗氣清的日子,景色如畫;乘船身處其間,眼簾盡享藍天碧海和青山,實教人心靈平靜安穩,回歸自然。加上印洲塘有六寶(玉璽、墨硯、筆架、御筆、紙張、羅傘),不少遊人身處其間也會周圍觀望,嘗試找尋這六寶之所在。
這像一頂帽子浮在水面的小島是“執毛洲”。
到達荔枝窩碼頭。
團友上岸後步向荔枝窩廣場。
廣場有學校、涼亭和兩所廟宇。
學校近景。
荔枝窩村內的破屋。
荔枝窩著名的空心樹。
荔枝窩著名的五指樟樹;因日軍在侵略時砍了“一指”,故現時的樟樹只得四指。
老樹給另一樹種“圍困”的奇景。
遠望荔枝窩廣場。
紅樹林中的銀葉樹,在潮退後露出龍爪般的樹根和板根。
荔枝窩著名的白花魚藤,看來似若一條巨蟒。留意樹藤的汁液有毒;以前有人把汁液製成捕漁用的麻醉劑,因著此舉影響自然生態,故已禁用。
紅樹林木的前灘;留意泥灘上已種有紅樹,他日這些紅樹林佈滿灘頭時,對自然生態的保育有莫大的裨益。按“紅樹林”外表不是紅色,這類植物之所以稱為“紅樹”,是因這植物的木材呈紅色,而樹皮又可提煉出紅色染料,所以稱為“紅樹”或“紅樹林”。
乘船離荔枝窩開往吉澳碼頭;下圖是吉澳碼頭。
吉澳近岸的魚排。背景是國內鹽田區的貨運碼頭;似乎當日的土地規劃者沒有考慮到這建設對日後的自然景觀和保育的影響。
吉澳岸邊的房屋和小艇。
往吉澳天后廟途經的牌坊和廣場。
吉澳碼頭岸邊的優美環境,值得在碼頭流連,再三回望觀賞。
乘船離開吉澳前往鴨洲。鴨洲距離吉澳碼頭只有2公里,故很快便抵達。遠望鴨洲,容易看見鴨的形狀,鴨頭有嘴有眼,在短短的鴨頸後的當然是鴨身。
背景是國內鹽田區的貨運碼頭,與“鴨嘴”的距離也是約2公里。
鴨洲碼頭。
鴨洲岸邊的沙灘和房屋。
香港有人居的開發島嶼皆有天后廟,然而鴨洲卻是例外!因在開發鴨洲之時,有基督教的傳入,並在島上建設真耶穌教會。
鴨洲居民與小狗玩樂,教都市人嚮往的休閒生活。
團友齊齊沿灘邁向鴨頭。
鴨眼的大小可見。
鴨洲的鮮曬墨魚。
乘船離開鴨洲返回馬料水出發地點。回航時再入印洲塘,給遊人再欣賞“香港小桂林”的安寧美景。
日後有機會介紹印洲塘六寶(玉璽、墨硯、筆架、御筆、紙張、羅傘)。
再會。